MARINTEC CHINA 2015圓滿成功

展覽空間最大，紀錄最高的創紀錄版本

參加過的行業專業人員人數

照片1的標題：

Marintec開幕式

中國2015

圖片2的標題：

丹麥館開幕式

圖片3的標題：

中船柴油新產品發布會

馬林泰克中國發動機

香港，2015年12月21日-世界上最具影響力和最大的

2015年國際海事盛會-Marintec中國，于12月4日在上海新國際展覽中心結束。此次活動吸引了2,000多家參展公司，占地80,000平方米。來自奧地利，中國，丹麥，芬蘭，德國，希臘，香港特別行政區，日本，韓國，荷蘭，挪威，巴拿馬，新加坡，瑞典，臺灣地區，美國和英國的17個國家和團體展館參加了此次活動在整整四天的時間里，來自116個國家和地區的總訪問量達到61997次。亞洲博聞亞洲執行副總裁邁克爾·達克（Michael Duck）評論說：“借助亞洲博聞的全球海事網絡，上海海軍建筑師學會的國內市場專業知識和海洋工程師– SSNAOE，擁有30多年的經驗，Marintec中國已經年復一年地打破了記錄。參觀人數與上一屆相比增長了7％。令人鼓舞的數據表明，中國仍然是主要的造船國之一，Marintec中國再次被證明是亞洲最權威的平臺，并被視為全球海事日歷中的“必修課”活動。” Marintec中國總監指出，中國政府倡導的“一帶一路”倡議，特別是“絲綢之路經濟帶和“ 21世紀海上絲綢之路””概念，也帶來了新的發展機遇，為航運，港口和其他海上帶來機遇行業。作為“創意”的補充，是“中國之心”的首次亮相，這是由中國企業在Marintec中國之際開發和制造的發動機。這項突破無疑將中國企業置于世界舞臺上，從而與“其他國際知名制造商”共同關注。” 20152015年，Marintec China對這一倡議的回應是許多參展商抓住了這次機會，推出了他們的新產品和新產品。中船重工首次公開展示自己開發的低速中速柴油機，中船重工首次推出高壓共軌柴油機和液貨裝卸系統。越來越多的國內船用設備和船舶發動機制造商聯合宣布推出一系列高，中，低速國產發動機。

此外，在中國國際海事展覽會（Marintec China）上簽署了幾項重要的合作協議，ABS與上海商船設計研究院（SDARI）簽署了一項設計開發協議，以開發新一代的集裝箱支線船。挪威船級社（DNV GL）原則上獲得了大連造船工業有限公司（L大連）頒發的新型液化天然氣燃料VLCC的設計批準書，并同意與el亨寶（廣州）涂料有限公司合作以顯著提高船隊性能。 DNV GL，中國船級社，上海外高橋造船有限公司和中遠集裝箱運輸有限公司還舉行了20,000 teu集裝箱船設計的簽字儀式。勞埃德船級社原則上批準了以燃氣輪機為動力的液化天然氣2013年，曼柴油機與透平公司與中國船級社簽署了一項新的技術合作協議，以進一步開展合作。參展商對Marintec China給予了高度評價。西門子中國過程工業與驅動事業部總經理Wil van Mol先生評論說：“這次展會給我留下了深刻的印象。我們已經參加了Marintec China十余年，并且看到它不斷擴展和壯大。這是南亞最大的展覽之一。 Wartsila Corporation亞太和中東市場總經理總經理Banu Kannu女士對此表示：“ Marintec中國非常好組織。總是有人來參加。干得好，“干得好！”活動的專業與會者也持相同觀點。海信船舶與工業集團的龐建都先生說：“這是我第四次訪問Marintec China，每次我發現它越來越大。我注意到這個版本有很多展覽亮點。許多新產品，服務和集成系統首次亮相，尤其是在德國館和丹麥館。在這次訪問中，我認識了許多老朋友，也很高興看到許多新的參展商。”與此同時，2015年高級海事論壇慶祝了其成功